Elf – PESA

Opis pojazdu Dane techniczne

Elektryczny zespół trakcyjny dla ruchu regionalnego i aglomeracyjnego.

Innowacyjna konstrukcja Elfa pozwala na rozbudowę o kolejne moduły aż do ośmioczłonowej wersji.

Konfiguracje

2 - członowy
Eksploatowany w woj. świętokrzyskim

3-członowy
Eksploatowany w woj. warmińsko - mazurskim

4-członowy
Eksploatowany w woj. śląskim, kujawsko - pomorskim i wielkopolskim

6-członowy
Eksploatowany przez SKM Warszawa

4 scenariusze zderzeniowe

Bezpieczeństwo obsługi i pasażerów w pojazdach Pesa Elf zapewnia specjalna konstrukcja kabiny maszynisty oraz elementy, których zadaniem jest zminimalizowanie skutków ewntualnego zderzenia. Wzmocniona klatka kabiny, której konstrukcję wykonano ze stali o najwyższych paramerach gwarantuje bezpieczeństwo maszyniście. W czasie kolizji najpierw siłę zderzenia przejmuje sprzęg, a kluczową rolę spełniają absorbery energii, które poza jej pochnianiem zapobiegają również wspinaniu się pojazdów na siebie. W drugiej fazie energię zderzenia pochłania tzw. honey comb /plaster miodu/ – blok specjalnie ukształtowanych elementów aluminiowych. Zamontowany pod kabiną zgarniacz uniemozliwia przedostanie się jakichkolwiek elementów pod koła pojazdu. Pojazdy Pesa spełniają normę EN 15227 w ramach 4 scenariuszy zderzeniowych – kolizji z pojazdem o takiej samej masie, wagonem towarowym, ciężarówką oraz pojazdem osobowym.

Pojazd wielofunkcyjny: Inspirowany potrzebami - zbudowany doświadczeniem i innowacją

Modułowa zabudowa Elfa umożliwia aranżację przestrzeni w zależności od potrzeb przewoźnika i pasażerów np. dla dzieci, do przewozu rowerów, większego bagażu, kącika barowego, zabudowy maszyn wendingowych lub biletomatów.